ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС
+7 (495) 912-27-57, 912-29-41
+7 (495) 912-27-57, 912-29-41
| Имплантация "все на четырех" |
 |
Лингвальные брекеты ИНКОГНИТО |
|
Виниры | |
Ортодонтические имплантаты |
|
ГНАТОЛОГИЯ | |
Анализы для имплантации |
|
Где сделать КТ? |
|
Онлайн консультация |
Новости 
Синтетическая эмаль зубов может привести к созданию более устойчивых конструкций, применяемой в авиации
01-03-2017
Вибрации, возникающие во время полета самолета, являются причиной износа конструкций и появления трещин. Исследователи из Университета штата Мичиган (Michigan University) разработали материал, который по своей структуре схож со структурой зубной эмали. Новый материал, как считают ученые, можно будет применить в жестких конструкциях самолета, которые более всего подвергаются постоянным вибрациям. Большинство материалов, которые эффективно поглощают вибрацию, мягкие, поэтому их не используют для производства таких конструкций как балки, шасси или материнские платы. Исследователи думали над производством такого материала, который бы выдержал повторяющиеся удары. "Искусственная эмаль лучше прочных промышленных и экспериментальных материалов, которые направлены на амортизацию вибраций", - сказал Николас Котов (Nicholas Kotov) профессор химического машиностроения. "Это более легкий, более эффективный и, возможно, менее дорогой материал". Ученые, прежде чем придти к разработке нового материала из искусственной зубной эмали, исследовали много природного материала. Это кости, раковины, панцирь и зубы животных. Оказалось, что в процессе эволюции этот природный материал не менял свою структуру. Эмаль состоит из столбиков керамических кристаллов, пропитанных матрицей белков, представляющих собой жесткое защитное покрытие. Этот слой часто повторяется, что делает зуб толще и жестче. Причина, по которой эта структура эффективна для поглощения вибраций, пояснил Котов, заключается в том, что жесткие наноразмерные столбики, изгибающиеся под ударной нагрузкой, создают много трения с более мягким полимером, окружающим их внутри эмали. Большая площадь контакта между керамическими и белковыми компонентами дополнительно увеличивает диссипацию энергии, которая в противном случае могла бы повредить ее. Бонджун Йом (Bongjun Yeom), исследователь из лаборатории Котова, воссоздал эмалевую структуру, выращивая нанонити из оксида цинка на чипе. Он наложил два слоя полимера на нанонити, вращая чип, чтобы удалить жидкость, и запек их. Для создания одного микрометра эмалевой структуры потребовалось 40 слоев. Они уложили еще один слой нанонитей оксида цинка и заполнили его 40 слоями полимера, повторив весь процесс 20 раз. Молекулярные или наноразмерные промежутки между полимером и керамикой снижают прочность материала и интенсивность трения, но кропотливое наслаивание гарантирует, что поверхности будут идеально совмещены. Группа Котова продемонстрировала, что их синтетическая зубная эмаль приобрела способность настоящей эмали зубов защищаться от повреждений, вызванных вибрациями. Компьютерное моделирование синтетической эмали, выполненное исследователями Мичиганского Технологического Университета и Института Прикладных Исследований штата Иллинойс (Michigan Technological University and the Illinois Applied Research Institute), подтвердило, что структура нового материала рассеивает силы от вибраций посредством взаимодействия между полимером и столбиками. Котов надеется увидеть синтетическую эмаль, будут применять в самолетах и других областях, в которых вибрации неизбежны, для защиты конструкций и электроники. Сложность, по его словам, будет заключаться в автоматизации производства нового материала.
Синтетическая эмаль зубов может привести к созданию более устойчивых конструкций, применяемой в авиации
01-03-2017
Вибрации, возникающие во время полета самолета, являются причиной износа конструкций и появления трещин. Исследователи из Университета штата Мичиган (Michigan University) разработали материал, который по своей структуре схож со структурой зубной эмали. Новый материал, как считают ученые, можно будет применить в жестких конструкциях самолета, которые более всего подвергаются постоянным вибрациям. Большинство материалов, которые эффективно поглощают вибрацию, мягкие, поэтому их не используют для производства таких конструкций как балки, шасси или материнские платы. Исследователи думали над производством такого материала, который бы выдержал повторяющиеся удары. "Искусственная эмаль лучше прочных промышленных и экспериментальных материалов, которые направлены на амортизацию вибраций", - сказал Николас Котов (Nicholas Kotov) профессор химического машиностроения. "Это более легкий, более эффективный и, возможно, менее дорогой материал". Ученые, прежде чем придти к разработке нового материала из искусственной зубной эмали, исследовали много природного материала. Это кости, раковины, панцирь и зубы животных. Оказалось, что в процессе эволюции этот природный материал не менял свою структуру. Эмаль состоит из столбиков керамических кристаллов, пропитанных матрицей белков, представляющих собой жесткое защитное покрытие. Этот слой часто повторяется, что делает зуб толще и жестче. Причина, по которой эта структура эффективна для поглощения вибраций, пояснил Котов, заключается в том, что жесткие наноразмерные столбики, изгибающиеся под ударной нагрузкой, создают много трения с более мягким полимером, окружающим их внутри эмали. Большая площадь контакта между керамическими и белковыми компонентами дополнительно увеличивает диссипацию энергии, которая в противном случае могла бы повредить ее. Бонджун Йом (Bongjun Yeom), исследователь из лаборатории Котова, воссоздал эмалевую структуру, выращивая нанонити из оксида цинка на чипе. Он наложил два слоя полимера на нанонити, вращая чип, чтобы удалить жидкость, и запек их. Для создания одного микрометра эмалевой структуры потребовалось 40 слоев. Они уложили еще один слой нанонитей оксида цинка и заполнили его 40 слоями полимера, повторив весь процесс 20 раз. Молекулярные или наноразмерные промежутки между полимером и керамикой снижают прочность материала и интенсивность трения, но кропотливое наслаивание гарантирует, что поверхности будут идеально совмещены. Группа Котова продемонстрировала, что их синтетическая зубная эмаль приобрела способность настоящей эмали зубов защищаться от повреждений, вызванных вибрациями. Компьютерное моделирование синтетической эмали, выполненное исследователями Мичиганского Технологического Университета и Института Прикладных Исследований штата Иллинойс (Michigan Technological University and the Illinois Applied Research Institute), подтвердило, что структура нового материала рассеивает силы от вибраций посредством взаимодействия между полимером и столбиками. Котов надеется увидеть синтетическую эмаль, будут применять в самолетах и других областях, в которых вибрации неизбежны, для защиты конструкций и электроники. Сложность, по его словам, будет заключаться в автоматизации производства нового материала.
назад
НовостиСтоматологии Новая лекарственная терапия с использованием натуральных компонентов является многообещающей в борьбе с пародонтитом
29-06-2025
Ученые из Пенсильванского Университета провели исследование, которое показало, что комбинация препаратов "сенотерапии" эффективна при лечении гингивита и пародонтита. Добавление флуоресцентного красителя к белкам, вызывающим рак полости рта, поможет прогнозировать различные типы рака
27-06-2025
Предраковые заболевания полости рта - группа заболеваний, которые проявляются в виде красных пятен, белых пятен или шероховатостей во рту и которые могут перерасти, а могут и не перерасти в рак.
Стоматологическая клиника в Москве – Стоматология на Таганке +7 (495) 912-29-41, 912-27-57, Москва, ул. Малые Каменщики, д. 4